Les relations Iran-Inde sont traditionnelles et historiques : le ministre adjoint des Affaires étrangères
Taghrib(APT)
Taghrib(APT)– Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Majid Takht-Ravanchi, a déclaré que les relations entre l'Iran et l'Inde sont traditionnelles et historiques.
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Takht-Ravanchi a fait ces remarques vendredi alors qu'il assistait à la 19e consultation politique Iran-Inde à New Dehli, en Inde.
« Cet après-midi à New Delhi, j'ai participé aux 19e consultations politiques Iran-Inde. Nous avons discuté de questions bilatérales, régionales et internationales avec M. [Shri Vikram] Misri, le ministre indien des Affaires étrangères », a-t-il écrit sur une plateforme de médias sociaux vendredi, a rapporté PressTV.
« Les relations économiques, notamment le port de Chabahar, ont occupé une place importante dans les négociations », a-t-il déclaré.
Takht-Ravanchi a déclaré qu'il avait également eu une réunion utile avec le ministre indien des Affaires étrangères S Jaishankar.
« Les relations Iran-Inde sont traditionnelles et historiques. « Ils (l’Iran et l’Inde) sont déterminés à promouvoir leurs relations dans divers domaines », a-t-il ajouté.
La 19e session des consultations politiques Iran-Inde s’est tenue jeudi et vendredi à New Delhi.
L’Iran et l’Inde entretiennent une relation historique et des liens culturels et économiques de longue date.
L’Inde a accepté en 2016 de financer le développement du port iranien, mais le processus a été bloqué deux ans plus tard en raison des sanctions américaines réimposées après le retrait unilatéral de Washington de l’accord nucléaire de 2015 avec l’Iran.
L’Iran et l’Inde ont signé un accord en mai de l’année dernière en vertu duquel la société India Ports Global (IPGL) est autorisée à développer et à contrôler Chabahar pendant 10 ans.
Chabahar est situé sur la côte iranienne le long de la mer d’Oman et est le seul port maritime du pays.
Il est considéré comme un lien commercial majeur entre l’océan Indien et l’Afghanistan et les pays enclavés de la région d’Asie centrale.
L’Inde cherche à développer Chabahar comme un rival des ports pakistanais de Gwadar et de Karachi, financés par la Chine.
L’Inde a obtenu une dérogation aux sanctions américaines en 2018 pour pouvoir travailler à Chabahar.
